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　2017年12月1日，美国轮胎制造商协会(USTMA)发布了一项数据。

　　数据显示，2017年全部美国市场轮胎的估计出货量3亿1680万条，比2016年下降0.5%约为160万条。2016年全美轮胎出货量为3亿1840万条。

　　和2016年比拟，美国轮胎制造商协会估计2017年：

　　OE(原配)轮胎市场

　　轿车轮胎估计出货量4590万条，同比降落6.9%,年夜约削减340万条；

　　轻卡轮胎估计出货量540万条，同比增加9.9%，增加约50万条；

　　卡车轮胎估计出货量540万条，同比增加9.7%，增加约50万条。

　　替代轮胎市场，

　　轿车轮胎估计出货量2亿940万条，同比增加0.4%,年夜约增添80万条；

　　轻卡轮胎估计出货量3130万条，同比降落2.0%，削减约60万条；

　　卡车轮胎估计出货量1940万条，同比增加3.9%，增加约70万条。

　　不难看出，跟着汽车市场SUV车型不竭强大，轻卡轮胎在原配市场出货也在不竭增添。这个也是全球轮胎企业的产物成长趋向，愈来愈多的发力SUV轮胎，不竭推出SUV����APP轮胎新品，以知足SUV汽车市场的不竭增加的需求。此消彼长，轿车轮胎在原配市场出货量的下滑也是瓜熟蒂落的工作。可是在替代轮胎市场，轿车轮胎凭仗其多年打下的大众根本，仍然连结领先势头。卡车轮胎的出货量也能够从必然水平上反应经济成长环境，原配和替代双双增加，申明美国经济成长仍然向前。