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　据泰媒8月25日报导，泰国工业结合会流露，2021年7月泰国汽车产量为12万2852辆，与客岁同期比力爬升37.52%。比拟下，7月汽车内销量下降11.62%，出口量则延续增加42.42%。

　　泰国工业结合会副主席和汽车财产讲话人素拉蓬暗示，7月汽车产量年夜幅增加，主因是客岁同期的比力基数偏低，可是与6月比力则下降8.49%，因为部门车厂呈现芯片和零配件欠缺问题，致使个体车款出产放缓增加。

　　以汽车种别划分，7月轿车产量占4万5203辆，提高31.09%；1吨承重货车产量为7万4890辆，增添39.87%；其他种别的货车产量约2759辆，飙升111.26%。同时还可分为用在出口约6万9934辆，占7月全体汽车产量约56.93%的比重，年比增添60.25%；和用在内销约5万2918辆，占7月全体汽车产量约43.07%的比重，年比提高15.8%。

　　����APP累计本年首7个月泰国汽车产量达96万7453辆，与客岁同期比力增加39.11%。细分为轿车产量占34万2180辆，爬升30.08%；10吨以上的客运车约29辆，下降75%；1吨承重货车产量为60万6812辆，提高43.76%；其他种别的货车产量约1万8432辆，增加80.65%。以出产用处辨别，首7月用在出口的汽车产量达55万6171辆，占全体汽车产量约57.49%的比重，年比增加42.6%；和用在内销约41万1282辆，占全体汽车产量约42.51%的比重，年比成长34.65%。

　　7月汽车内销量为5万2442辆，与客岁同期比力下降11.62%，为近7个月来的最低位，与前1个月比拟削减15.08%，主因是泰国自7月中起再度落实封闭办法，使公众增添谨严消费，部门客户打消定单或延后交付日期。同时，金融机构严酷审批汽车贷款，加上部门车厂因芯片欠缺和疫情问题而延后推出新车款，使汽车发卖放缓增加。

　　摩托车方面，上月产量为13万918辆，与客岁同期比拟削减9.23%，可分为束装摩托车(CBU)占8万3690辆，和摩托车拆卸(CKD)约4万7228辆。7月摩托车销量为11万5623辆，与客岁同期比力下跌15.62%，与前1个月比力滑落28.23%。

　　7月汽车整车出口量为7万590辆，与客岁同期比拟增添42.42%，缘由是客岁同期比力基数偏低，可是与前1个月比拟则削减14.97%。遭到新一轮疫情的冲击，中东、非洲和欧洲等多个市场的汽车出口皆下降。上月汽车出口额为434亿3062万铢，与客岁同期比力爬升50.55%。同时，跟着商业火伴国的汽车工场已连续恢复一般出产，促使累计首7个月的汽车引擎和零组件出口额达4695亿987万铢，增幅达51.58%。

　　上月摩托车出口量为8万7068辆，与客岁同期比拟激增121.78%。分析摩托车、组件和零配件出口，7月全体摩托车外销总额为67亿5495万铢，与客岁同期比力提高104.45%。细分为摩托车出口价值达63亿1770万铢，与客岁同期比力爬升100.19%；组件出口额约2亿3197万铢，与客岁同期比力飙升323.58%；零配件出口额为2亿527万铢，与客岁同期比力增添3.71%。分析首7个月摩托车、组件和零配件出口总额5201亿6177万铢，与客岁同期比力成长50.62%。