米其林团体在收购摹拟软件市场领行企业Canopy Simulations以后，经由过程绝佳的“虚拟车手”软件开辟赛事和平易近用轮胎。期近将揭幕的2023年勒芒24小时耐力赛上，所有加入Hypercar组此外原型车都将配备利用摹拟软件开辟的米其林轮胎。

摹拟手艺正在加快赛车活动和汽车工业的成长。对赛车轮胎或量产跑车轮胎的开辟，各类摹拟器是抱负的东西。摹拟手艺更是米其林与汽车行业火伴合作关系的主要构成，在原配高机能轮胎的开辟中阐扬要害感化。经由过程数学建模和摹拟器的连系，能够得出新车型的手艺特点和分量散布特点的函数，从而有用肯定最合适新车型的轮胎尺寸和手艺。

作为数据驱动型企业，米其林凭仗数据和数学方面的专业常识，已成为摹拟手艺范畴的领行者。经由过程加快立异，摹拟手艺能够优化米其林与合作火伴、汽车制造商的合作。同时，与耗时更久的保守轮胎开辟比拟，摹拟手艺能够显著削减研发的情况萍踪和资本利用。

具体而言，摹拟手艺经由过程三个数字模子来摹拟动态实际。第一个模子摹拟了赛道的特征和抓地力，第二个模子涵盖了车辆底盘甚至全部车辆的特征，第三个模子具体地摹拟了轮胎的运转。经由过程摹拟器，车手可以或许在很是普遍的设置装备摆设中测试分歧类型的轮胎。为了完成测试进程，车手在摹拟时代的感触感染和反馈，和摹拟器供给的客不雅数据，都将被具体记实。他们在摹拟器上的表示，就犹如在真实的汽车或真实的赛道上一样。

米其林近期收购的Canopy Simulation公司供给市场上最早进的摹拟软件东西之一。该公司基在云计较系统，可将赛道、汽车和轮胎模子与进步前辈的赛车线路优化功能相连系，可以或许绝佳地摹拟“虚拟车手”操作。Canopy Simulation还在不竭进级“车手”模子：对赛车活动，“虚拟车手”能够履行一些根本使命，比方摹拟在勒芒赛道持续行驶4小时，来评估轮胎的不变性。对平易近用轮胎，“虚拟车手”让汽车制造商可以或许重现各类驾驶气概，和分歧汽车和轮胎的属性。

值得一提的是，数学软件在30年前被引入赛车活动，用在处置角逐中搜集的数据和猜测机能。2005年，在米其林介入世界一级方程式锦标赛时，数学软件获得进一步����APP的成长，那时米其林在摹拟进程中为轮胎插手了动态属性。现在，米其林凭仗其怪异的数据处置常识，在轮胎建模和摹拟范畴连结领先地位。来自中国橡胶网