云开,橡胶跌去50%还不够?兴业期货:四季度仍有下跌可能
发表时间:2024-09-23 | 作者:星空
【橡胶手艺网 - 企业动态】
本年8月 ,台风“天鸽”、 “帕卡”前后拜访珠三角地域,耸峙在珠海孤立洋的世纪项目港珠澳年夜桥在履历了此次“双台风”的浸礼后,风度仍然。至其中国预应力行业领军——柳州欧维姆机器股分无限公司(以下简称欧维姆公司)出产的隔震橡胶支座,在历经了5.12年夜地动的考验后,再次承受住了53年来最强台风“天鸽”台风的查验。
欧维姆公司在港珠澳年夜桥扶植中
港珠澳年夜桥是毗连喷鼻港、珠海和澳门的超年夜型跨海年夜桥,在增进喷鼻港、澳门和珠江三角洲西岸地域经济上的进一步成长具主要的计谋意义。全长55千米的港珠澳年夜桥被誉为是新世界七年夜古迹之一,是世界最长跨海年夜桥,桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
沿海地域,每一年城市有屡次强台风( 飓风)产生。强台风产生时,桥梁会遭到很年夜横向程度力。在横向程度力感化下,隔震橡胶支座产生屈就,会使桥梁在横向将产生较年夜位移,可能引发桥梁伸缩装配的粉碎,乃至影响到桥梁全体布局的平安。港珠澳年夜桥在设想之初,据港珠澳年夜桥运营的主要性和非凡工况需求,要求桥梁可以或许反抗16级以上台风,为今朝匹敌风最严苛要求国内桥梁项目。
为了到达项目项目要求,项目设想者经由过程提高隔震橡胶支座的初始刚度和安插抗风装配配合反抗强台风的感化。是以,在知足隔震橡胶支座一般利用的前提下,同时在飓风感化时不会给桥梁带来晦气影响,隔震橡胶支座的抗风能力也是一个不容轻忽的身分。抗风隔震橡胶支座是在支座横桥向安插抗风装配,经由过程抗风装配起到反抗强风的感化,有用的节制了因为风力感化致使桥梁横向程度位移,但不影响桥梁顺桥向自在伸缩变形。当产生地动时,因为地动力远弘远在强风发生的程度力,抗风装配的熔断装配被剪断,使支座在各个标的目的活动不受影响,起到减隔震的感化,庇护桥梁的平安。
港珠澳年夜桥利用抗风隔震橡胶支座
港珠澳年夜桥项目采取了中国欧维姆公司全资子公司-柳州东方项目橡胶成品无限公司自立研发、出产的铅芯隔震橡胶支座和高阻尼隔震橡胶支座两品种型的支座,按照桥梁运营的主要性和非凡工况需求,在包管隔震橡胶支座减隔震功能的根本上,除增添抗风功能外,港珠澳项目隔震橡胶支座还具有了以下非凡功能:1、防落梁隔震橡胶支座具有防落梁功能,即罕遇地动时避免梁体坠落或脱开的毗连办法组织;2、测力隔震橡胶支座具有健康检测功能,可对桥梁的健康环境进行及时监测;分歧功能的支座对桥梁别离起到分歧的庇护感化,而这些具有非凡功能的隔震橡胶支座在国内为初次利用,具有严重的意义。
防落梁隔震橡胶支座
历次震害查询拜访显示,桥梁支座不具有防落梁功能,在地动感化下主梁具有落梁风险,斟酌到落梁的不成修复性和严峻风险性,桥梁抗震规范中均明白要求增强防落梁组织,确保“年夜震不倒”。按照港珠澳项目非凡工况需求,要求在隔震橡胶支座上实现防落梁功能。按照项目要求,我公司研发了一种防落梁拉索装配。根基手艺方案是:在支座的上、下毗连钢板之间设置防落梁拉索,当支座产生剪切变形时,防落梁拉索与支座同步运转,不影响支座的一般利用,在罕遇地动前提下,本地震位移到达支座允许利用位移时,防落梁拉索装配起到限位感化,锁住支座,避免支座进一步变形,庇护桥梁布局的平安。防落梁拉索装配具有足够的强度,又具有必然的柔性,在平常和常规地动前提下不影响支座的一般利用,但在罕遇地动前提下,防落梁拉索起感化,锁住桥梁,避免落梁。
港珠澳年夜桥利用的欧维姆公司防落梁隔震橡胶支座
测力隔震橡胶支座
跟着桥梁项目手艺和年夜型建筑布局飞速成长,人们对桥梁和年夜型建筑的平安性和经久性倍加存眷,健康监测系统应运而生。健康监测系统首要是经由过程丈量各类响应的传感装配获得反应布局行动的各项数据,为阐发布局的健康状况、评估布局的靠得住性供给科学的参考根据。我公司自立研发的测力隔震橡胶支座很好的处理了这一困难。
隔震橡胶支座健康监测系统由液压测力装配、变送器和测试仪表系统构成。在支座内部安装液压测力传感器,液压测力传感器的变送器和接口布设在支座外围并接至测试仪表。当支座受力时,力经由过程挤压液压测力传感器,液压测力传感器能正确感知压应力并经由过程压力变送器转换成电流旌旗灯号输送到节制室,并在节制室内的计较机系统正确的显示出来。人们便可以在节制室内随时不雅测桥梁的受力环境,及时评估桥梁运营的健康状态。
欧维姆公司进步前辈的设想理念、严苛的质量管控和高质量的产物供给在“天鸽”、 “帕卡”台风事后获得了彰显。
欧维姆公司自立研发、出产的铅芯隔震橡胶支座和高阻尼�ƿ�APP隔震橡胶支座不但经得住台风的考验,在年夜地动中一样表示了它的优良机能。
利用欧维姆公司铅芯橡胶支座的渭河特年夜桥在汶川年夜地动中平安无事
2008年5月12日,汶川年夜地动让众人震动,人员伤亡惨痛,几多衡宇、建筑、桥梁更是刹时毁在一旦。但震后人们发觉,利用了欧维姆公司铅芯橡胶支座的渭河特年夜桥在汶川年夜地动中倒是平安无事。此项目总包中铁西安咸阳国际机场公用高速公路合同段项目司理部担任人向记者引见说:“渭河特年夜桥第11联是跨径安插为(40+60+40)m的变截面持续桥梁,该联进行了较为完全的减震设想,采取了欧维姆公司的铅芯橡胶支座,连梁装配,年夜变位伸缩装配等减震装配。2008年5月12日14时28分地动产生时,项目部副司理张明强与其它几名工作人员分开司理部临建板房到院中避震,发觉年夜桥右幅第10联梁体工具标的目的挪动约30-4-cm,震动共延续约2分钟,震动住手后,第10联根基答复到本来位置,全部震动进程中,右幅第11联不管工具标的目的仍是南北标的目的几近不雅察不到梁体挪动现象,与第10联构成了较着的对照。这一系列震动响应,有用地验证了铅芯橡胶支座对反抗减震具有杰出的感化。”
柳州东方项目橡胶成品无限公司成立在1993年,作为今朝国内出名的布局减隔震(振)手艺和产物系统处理方案供给商,科技立异上手艺研发能力强,出产检测装备齐备,前后荣获“国度级企业手艺中间”和“高新手艺企业”等称号。产物质量上质量系统完美。其产物已普遍利用在港珠澳年夜桥、广东虎门二桥、福建马尾年夜桥、海南铺前跨海年夜桥等国内百余座年夜桥和卡塔尔、阿尔和利亚、阿联酋机场、越南、伊朗等十几个国度的桥梁、机场等项目,为国内和世界桥梁平安做出了凸起进献。
港珠澳年夜桥是一座世界注视的桥梁,设想寿命120年,抗16级台风、八级地动不但仅代表中国桥梁的最早进程度,更是这个国度分析国力表现,港珠澳年夜桥将是中国走向世界的又一张新手刺。
欧维姆公司的布局减隔震(振)手艺和产物系统处理方案现在也已成为助力国内和世界桥梁平安的基石。
转自:橡胶手艺网,橡胶行业门户网站!
【橡胶手艺网 - 企业动态】
本年8月 ,台风“天鸽”、 “帕卡”前后拜访珠三角地域,耸峙在珠海孤立洋的世纪项目港珠澳年夜桥在履历了此次“双台风”的浸礼后,风度仍然。至其中国预应力行业领军——柳州欧维姆机器股分无限公司(以下简称欧维姆公司)出产的隔震橡胶支座,在历经了5.12年夜地动的考验后,再次承受住了53年来最强台风“天鸽”台风的查验。
欧维姆公司在港珠澳年夜桥扶植中
港珠澳年夜桥是毗连喷鼻港、珠海和澳门的超年夜型跨海年夜桥,在增进喷鼻港、澳门和珠江三角洲西岸地域经济上的进一步成长具主要的计谋意义。全长55千米的港珠澳年夜桥被誉为是新世界七年夜古迹之一,是世界最长跨海年夜桥,桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
沿海地域,每一年城市有屡次强台风( 飓风)产生。强台风产生时,桥梁会遭到很年夜横向程度力。在横向程度力感化下,隔震橡胶支座产生屈就,会使桥梁在横向将产生较年夜位移,可能引发桥梁伸缩装配的粉碎,乃至影响到桥梁全体布局的平安。港珠澳年夜桥在设想之初,据港珠澳年夜桥运营的主要性和非凡工况需求,要求桥梁可以或许反抗16级以上台风,为今朝匹敌风最严苛要求国内桥梁项目。
为了到达项目项目要求,项目设想者经由过程提高隔震橡胶支座的初始刚度和安插抗风装配配合反抗强台风的感化。是以,在知足隔震橡胶支座一般利用的前提下,同时在飓风感化时不会给桥梁带来晦气影响,隔震橡胶支座的抗风能力也是一个不容轻忽的身分。抗风隔震橡胶支座是在支座横桥向安插抗风装配,经由过程抗风装配起到反抗强风的感化,有用的节制了因为风力感化致使桥梁横向程度位移,但不影响桥梁顺桥向自在伸缩变形。当产生地动时,因为地动力远弘远在强风发生的程度力,抗风装配的熔断装配被剪断,使支座在各个标的目的活动不受影响,起到减隔震的感化,庇护桥梁的平安。
港珠澳年夜桥利用抗风隔震橡胶支座
港珠澳年夜桥项目采取了中国欧维姆公司全资子公司-柳州东方项目橡胶成品无限公司自立研发、出产的铅芯隔震橡胶支座和高阻尼隔震橡胶支座两品种型的支座,按照桥梁运营的主要性和非凡工况需求,在包管隔震橡胶支座减隔震功能的根本上,除增添抗风功能外,港珠澳项目隔震橡胶支座还具有了以下非凡功能:1、防落梁隔震橡胶支座具有防落梁功能,即罕遇地动时避免梁体坠落或脱开的毗连办法组织;2、测力隔震橡胶支座具有健康检测功能,可对桥梁的健康环境进行及时监测;分歧功能的支座对桥梁别离起到分歧的庇护感化,而这些具有非凡功能的隔震橡胶支座在国内为初次利用,具有严重的意义。
防落梁隔震橡胶支座
历次震害查询拜访显示,桥梁支座不具有防落梁功能,在地动感化下主梁具有落梁风险,斟酌到落梁的不成修复性和严峻风险性,桥梁抗震规范中均明白要求增强防落梁组织,确保“年夜震不倒”。按照港珠澳项目非凡工况需求,要求在隔震橡胶支座上实现防落梁功能。按照项目要求,我公司研发了一种防落梁拉索装配。根基手艺方案是:在支座的上、下毗连钢板之间设置防落梁拉索,当支座产生剪切变形时,防落梁拉索与支座同步运转,不影响支座的一般利用,在罕遇地动前提下,本地震位移到达支座允许利用位移时,防落梁拉索装配起到限位感化,锁住支座,避免支座进一步变形,庇护桥梁布局的平安。防落梁拉索装配具有足够的强度,又具有必然的柔性,在平常和常规地动前提下不影响支座的一般利用,但在罕遇地动前提下,防落梁拉索起感化,锁住桥梁,避免落梁。
港珠澳年夜桥利用的欧维姆公司防落梁隔震橡胶支座
测力隔震橡胶支座
跟着桥梁项目手艺和年夜型建筑布局飞速成长,人们对桥梁和年夜型建筑的平安性和经久性倍加存眷,健康监测系统应运而生。健康监测系统首要是经由过程丈量各类响应的传感装配获得反应布局行动的各项数据,为阐发布局的健康状况、评估布局的靠得住性供给科学的参考根据。我公司自立研发的测力隔震橡胶支座很好的处理了这一困难。
隔震橡胶支座健康监测系统由液压测力装配、变送器和测试仪表系统构成。在支座内部安装液压测力传感器,液压测力传感器的变送器和接口布设在支座外围并接至测试仪表。当支座受力时,力经由过程挤压液压测力传感器,液压测力传感器能正确感知压应力并经由过程压力变送器转换成电流旌旗灯号输送到节制室,并在节制室内的计较机系统正确的显示出来。人们便可以在节制室内随时不雅测桥梁的受力环境,及时评估桥梁运营的健康状态。
欧维姆公司进步前辈的设想理念、严苛的质量管控和高质量的产物供给在“天鸽”、 “帕卡”台风事后获得了彰显。
欧维姆公司自立研发、出产的铅芯隔震橡胶支座和高阻尼�ƿ�APP隔震橡胶支座不但经得住台风的考验,在年夜地动中一样表示了它的优良机能。
利用欧维姆公司铅芯橡胶支座的渭河特年夜桥在汶川年夜地动中平安无事
2008年5月12日,汶川年夜地动让众人震动,人员伤亡惨痛,几多衡宇、建筑、桥梁更是刹时毁在一旦。但震后人们发觉,利用了欧维姆公司铅芯橡胶支座的渭河特年夜桥在汶川年夜地动中倒是平安无事。此项目总包中铁西安咸阳国际机场公用高速公路合同段项目司理部担任人向记者引见说:“渭河特年夜桥第11联是跨径安插为(40+60+40)m的变截面持续桥梁,该联进行了较为完全的减震设想,采取了欧维姆公司的铅芯橡胶支座,连梁装配,年夜变位伸缩装配等减震装配。2008年5月12日14时28分地动产生时,项目部副司理张明强与其它几名工作人员分开司理部临建板房到院中避震,发觉年夜桥右幅第10联梁体工具标的目的挪动约30-4-cm,震动共延续约2分钟,震动住手后,第10联根基答复到本来位置,全部震动进程中,右幅第11联不管工具标的目的仍是南北标的目的几近不雅察不到梁体挪动现象,与第10联构成了较着的对照。这一系列震动响应,有用地验证了铅芯橡胶支座对反抗减震具有杰出的感化。”
柳州东方项目橡胶成品无限公司成立在1993年,作为今朝国内出名的布局减隔震(振)手艺和产物系统处理方案供给商,科技立异上手艺研发能力强,出产检测装备齐备,前后荣获“国度级企业手艺中间”和“高新手艺企业”等称号。产物质量上质量系统完美。其产物已普遍利用在港珠澳年夜桥、广东虎门二桥、福建马尾年夜桥、海南铺前跨海年夜桥等国内百余座年夜桥和卡塔尔、阿尔和利亚、阿联酋机场、越南、伊朗等十几个国度的桥梁、机场等项目,为国内和世界桥梁平安做出了凸起进献。
港珠澳年夜桥是一座世界注视的桥梁,设想寿命120年,抗16级台风、八级地动不但仅代表中国桥梁的最早进程度,更是这个国度分析国力表现,港珠澳年夜桥将是中国走向世界的又一张新手刺。
欧维姆公司的布局减隔震(振)手艺和产物系统处理方案现在也已成为助力国内和世界桥梁平安的基石。
转自:橡胶手艺网,橡胶行业门户网站!