华体会,阿联酋迪拜 2028全球轮胎材料市场预计1000亿美元
发表时间:2024-09-24 | 作者:星空
阿联酋迪拜——Future Market Insights 比来发布了一份题为“轮胎材料市场:2013-2021全球行业阐发和 2022-2028 年机遇评估”的陈述,该陈述供给了相关全球轮胎材料市场的决议性看法,并经由过程有组织的市场研究供给了普遍的消息。按照该陈述,全球轮胎材料市场估计在猜测期竣事时估值接近 1000 亿美元。
汽车轮胎中利用的合成橡胶和填料在曩昔十年中产生了光鲜明显转变。因为日趋严峻的情况问题,很多地域已制订了强迫轮胎标签的律例。标签打算的实行和日趋增加的情况问题致使高机能轮胎或绿色轮胎的出产量增添。监管机构还为偏心高机能轮胎的制造商和消费者供给了鼓励办法。
因为采取绿色手艺,最近几年来二氧化硅被普遍用作填充材料,作为炭黑的有用替换品。在绿色轮胎的出产中采取二氧化硅已将二氧化碳排放量削减了近 7%,并提高了燃油效力。是以,对削减碳萍踪和温室气体效应的日趋存眷正在鞭策轮胎出产中对二氧化硅的需求。
轮胎是汽车行业的主要构成部门,是以,汽车的出产和发卖间接影响轮胎行业的动态。新兴经济体汽车产量的增添一向在鞭策 OEM 制造商对轮胎的需求,从而致使轮胎出产勾当增添。不竭增加的轮胎产量正在鞭策对轮胎材料的需求。在车辆中,轮胎就是如许一个必需常常改换的部件,每 2-3 年改换一次。
轮胎履历最年夜的磨损。另外,估计 2017 财年全球汽车保有量约为 13 亿辆。是以,很轻易得出结论,不竭增加的汽车保有量和产量将扩年夜汽车轮胎市场。估计轮胎行业的扩大将刺激对轮胎材料的需求,而不竭增加的车队范围将增添轮胎改换勾当并间接影响对轮胎材料的需求。
中产阶层生齿的增添,加上成长中国度城市化历程的加速,估计将增添汽车具有者的数目,由于很多人将可以或许买得起汽车。除此以外,年青生齿的增添也带动了汽车销量的增添,这对轮胎材料市场来讲是一个积极的旌旗灯号。
另外,�����APP糊口体例的改变和糊口程度的提高增添了高机能轮胎和品牌轮胎的采取率,估计这将对轮胎材料市场发生积极影响。愈来愈多的车主将鞭策OEM和售后市场的增加,是以,对轮胎的不竭增加的需求估计将在将来一段时候内鞭策轮胎材料市场的成长。
全球轮胎行业见证了轮胎制造勾当的改变,东亚和南亚占有轮胎制造举措措施的 50% 以上。轻易取得的原材料、经济和政治不变性和谙练和便宜劳动力的可用性吸引了首要轮胎制造商在东亚和南亚投资。
中国和日本是首要的轮胎制造国,据估量中国是首要的轮胎出产国,普利司通公司和横滨橡胶公司等公司的具有使日本成为一个有前程的轮胎制造国,据估量东亚是首要的轮胎制造国轮胎材料市场。
因为来自中国轮胎制造商和其低档产物的合作日趋剧烈,估计北美和欧洲轮胎行业在将来几年将放缓。但是,因为该地域首要轮胎制造商的主导地位,估计北美和欧洲将成为轮胎材料的潜伏市场。
Solvay SA、Lanxess AG、Exxon Mobil Corporation、JSR Corporation、Cabot Corporation、Birla Carbon 和 Evonik Industries AG 是轮胎材料市场的首要介入者。
阿联酋迪拜——Future Market Insights 比来发布了一份题为“轮胎材料市场:2013-2021全球行业阐发和 2022-2028 年机遇评估”的陈述,该陈述供给了相关全球轮胎材料市场的决议性看法,并经由过程有组织的市场研究供给了普遍的消息。按照该陈述,全球轮胎材料市场估计在猜测期竣事时估值接近 1000 亿美元。
汽车轮胎中利用的合成橡胶和填料在曩昔十年中产生了光鲜明显转变。因为日趋严峻的情况问题,很多地域已制订了强迫轮胎标签的律例。标签打算的实行和日趋增加的情况问题致使高机能轮胎或绿色轮胎的出产量增添。监管机构还为偏心高机能轮胎的制造商和消费者供给了鼓励办法。
因为采取绿色手艺,最近几年来二氧化硅被普遍用作填充材料,作为炭黑的有用替换品。在绿色轮胎的出产中采取二氧化硅已将二氧化碳排放量削减了近 7%,并提高了燃油效力。是以,对削减碳萍踪和温室气体效应的日趋存眷正在鞭策轮胎出产中对二氧化硅的需求。
轮胎是汽车行业的主要构成部门,是以,汽车的出产和发卖间接影响轮胎行业的动态。新兴经济体汽车产量的增添一向在鞭策 OEM 制造商对轮胎的需求,从而致使轮胎出产勾当增添。不竭增加的轮胎产量正在鞭策对轮胎材料的需求。在车辆中,轮胎就是如许一个必需常常改换的部件,每 2-3 年改换一次。
轮胎履历最年夜的磨损。另外,估计 2017 财年全球汽车保有量约为 13 亿辆。是以,很轻易得出结论,不竭增加的汽车保有量和产量将扩年夜汽车轮胎市场。估计轮胎行业的扩大将刺激对轮胎材料的需求,而不竭增加的车队范围将增添轮胎改换勾当并间接影响对轮胎材料的需求。
中产阶层生齿的增添,加上成长中国度城市化历程的加速,估计将增添汽车具有者的数目,由于很多人将可以或许买得起汽车。除此以外,年青生齿的增添也带动了汽车销量的增添,这对轮胎材料市场来讲是一个积极的旌旗灯号。
另外,�����APP糊口体例的改变和糊口程度的提高增添了高机能轮胎和品牌轮胎的采取率,估计这将对轮胎材料市场发生积极影响。愈来愈多的车主将鞭策OEM和售后市场的增加,是以,对轮胎的不竭增加的需求估计将在将来一段时候内鞭策轮胎材料市场的成长。
全球轮胎行业见证了轮胎制造勾当的改变,东亚和南亚占有轮胎制造举措措施的 50% 以上。轻易取得的原材料、经济和政治不变性和谙练和便宜劳动力的可用性吸引了首要轮胎制造商在东亚和南亚投资。
中国和日本是首要的轮胎制造国,据估量中国是首要的轮胎出产国,普利司通公司和横滨橡胶公司等公司的具有使日本成为一个有前程的轮胎制造国,据估量东亚是首要的轮胎制造国轮胎材料市场。
因为来自中国轮胎制造商和其低档产物的合作日趋剧烈,估计北美和欧洲轮胎行业在将来几年将放缓。但是,因为该地域首要轮胎制造商的主导地位,估计北美和欧洲将成为轮胎材料的潜伏市场。
Solvay SA、Lanxess AG、Exxon Mobil Corporation、JSR Corporation、Cabot Corporation、Birla Carbon 和 Evonik Industries AG 是轮胎材料市场的首要介入者。