2022年4月第三周橡胶连结低迷，周末更是收跌，跌破万三，�����APP跌幅超2%，主力合约报价12935元/吨，创下自客岁九月份以来的新低。业内认为，需求端偏弱的迹象愈来愈较着，自然橡胶价钱仍有继续下探的风险。

供给方面，橡胶供给量已最先呈现季候性增加的旌旗灯号，国内各首要产区已连续开割：云南在本月中旬已周全开割，海南小部门地域试割，其他地域估计在本月月底前连续开放。

需求方面，今朝自然橡胶下流需求较弱。受国内疫情的影响，汽车出产需乞降零售表示较差，二季度汽车销量估计会遭到较年夜影响。

上海汽车业还在艰巨复工，广州汽车业又传出停产动静。日前，据广州市工信局线上媒体通气会领会到，因为疫情、原材料价钱上涨等对广州汽车工业出产发生较着影响，广汽本田、广汽丰田、春风日产等首要整车出产企业呈现部门产线停产、半停产。响应轮胎配套市场的波和面生怕也将愈来愈广。

自然橡胶已降到新低，为何轮胎价钱只涨不降?

业内助士阐发指出，当前自然橡胶价钱已不是轮胎跌价的要害身分，国际原油价钱、物流本钱上升和市场销量欠安酿成的库存压力，才是跌价的底子缘由。别的，俄乌情势仍然重要，轮胎其他原材料都有分歧水平的上涨。

近日，卡博特(中国)公布自5月1日起，将公司所有在售的橡胶炭黑价钱同一上调，幅度800元/吨(含税)。据领会，本次跌价首要因全球原油和煤炭价钱上升、高工业出产本钱和供给链危机。该公司在本年4月初方才进行了18%的跌价。

在库存高压下，厂家开工积极性也较着下滑。上周中国全钢胎样本企业开工率为59.16%，环比+4.99%，同比-18.18%;中国半钢胎样本企业开工率为64.80%，环比+5.37%，同比-7.97%。五一假期邻近，部门轮胎企业有停产休假的可能，估计下周轮胎开工率还将有所下降。

持久来看，跟着货运的畅达和上海疫情的好转，国内轮胎市场等候回暖，但不肯定性身分依然良多，全球通胀、经济下行、政治动荡等，都将轮胎行业带来挑战。