德国汉诺威年夜陆团体已将其位在俄罗斯卡卢加的乘用轮胎工场出售给俄罗斯S8 Capital公司，以剥离其在该国的年夜部门勾当，以应对乌克兰和平。

康迪暗示，该买卖已取得相干部分的核准，康迪谢绝流露收购价钱。

除轮胎，卡卢加工场还为俄罗斯市场出产空和谐动力转向系统，和空气悬架系统零件。

此次出售包罗莫斯科的一家轮胎经销商。

年夜陆团体和S8已赞成，作为发卖合同的一部门，1100名员工将被保存。

年夜陆团体在2013年在卡卢加开设了工场。2022年3月，该工场在和平迸发后住手了运营，但一个月后临时恢复了本地市场的乘用轮胎出产。

按照《橡胶旧事》的《2022年全球轮胎陈述》，卡卢加工场的产能为300万条乘用车和轻型卡车轮胎。

年夜陆团体暗示，它将继续持有与俄罗斯Mettem公司在奇斯托波尔出产行车记实仪的合伙企业的股分，该合伙企业约有10名员工。该公司暗示，发卖流程已进入后期阶段，但监管部分仍在期待核准。

康迪还打算“有节制地撤出”其在莫斯科的康迪泰克发卖处事处，该处事处约有30名员工。

康迪剥离其俄罗斯资产是轮胎制造商自2022年2月俄罗斯入侵邻国以来，为应对俄罗斯和乌克兰之间延续的和平而采纳的最新步履。

本年3月，诺基亚轮胎股分无限公司以约3.07亿美元的价钱将其俄罗斯资产，包罗位在Vsevolozhsk的轮胎工场，出售给俄罗斯能源和石化产物出产商P.J.S.C.Tatneft。

米其林正在研究退出方案，包罗出售其位在俄罗斯达维多沃的汽车和轻型卡车轮胎工场。

这家法国轮胎制造商在客岁3月暂停了在����APP俄罗斯的所有工业运营和对该国的出口。6月底，该公司表露了退出俄罗斯的打算，由于恢复运营的“手艺上不成能”，特殊是因为采购坚苦。

米其林俄罗斯公司雇佣了约1000名员工，此中包罗达维多沃工场的750名员工，该工场的额定产能为每一年150万至200万个轮胎。

该公司暗示，达维多沃的年夜部门产量由公共市场范围构成，首要面向俄罗斯市场。