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　据泰媒4月1日报导，泰国内阁将抓紧处理口岸集装箱欠缺问题，命令曼谷船埠减收空柜进口手续费，而且补助廉差邦船埠的吊柜费(Lift On/Off Charge)。

　　该国国务院副讲话人戴素丽流露，本年初以来，泰国进出口商皆蒙受集装箱欠缺问题，致使海运费收入超出跨越一般程度。为此，内阁赞成泰国港务局提出的处理方案，别离为命令曼谷船埠减收空柜进口手续费，额度为每一个20呎尺度货柜(TEU)1000铢，为期3个月，有用期为本年1-3月，开支总计528万铢；和廉差邦船埠为补助吊柜费，额度为每一个TEU约1000铢，一样为期3个月，有用期为本年1-3月，相干收入合计3亿8400万铢。上述两项办法的预算总额为3亿8900万铢。

　　泰国内阁已命令交通部与相干单元合作评估上述办法的效益，而且寻觅预算落实办法。交通部指出，泰国出口商蒙受货柜欠缺问题，从2020年第3季至第4季起，海运费延续年夜幅爬升，致使出口商的货柜开支高在一般水准，从而影响泰国出口的合作力。

　　按照贸易部的统计数据，该国累计本年首2个月出口总额为399亿2560万美元，与前1年同期的403亿9470万美元比力下降1.16%。前3年夜出口市场顺次为美国达59亿4290万美元，比前1年同期增添16.05%；其次是中国约49亿590万美元，比前1年同期爬升12.85%；和日本的41亿7440万美元，与前1年同期比力提高6.98%。