乐鱼,遭遇阻力 轮胎制造商“暂时”停供原配TBR
发表时间:2024-09-14 | 作者:星空
外媒12月8日动静,韩泰轮胎在欧洲的卡车轮胎配套营业,遭受严重阻力,已“临时”停供。
一份陈述显示,曩昔5年里,韩泰轮胎欧洲公司����APP对原配卡车轮胎营业稠密扩大,但其在2021年末遭受了严重阻力。
是以,这家轮胎制造商从2022年头根基住手响应的交付。
韩泰欧洲总部的一位担任人暗示,该公司并没有退出欧洲原配市场,但供给呈现了中止,并将在将来两年内“重启”。
据悉,疫情和地缘冲突致使的物流本钱上升,是停供的首要缘由。
韩泰轮胎一向重视成长欧洲商用车配套营业,但在本地没有全钢胎工场,只能供给亚洲工场的产物。
2020年后,输欧集装箱本钱暴涨3.5倍,约合每条轮胎的本钱上涨60~80欧元。
是以,韩泰选择优先供给替代市场,临时撤出原拆卸套营业。来自中国橡胶网
外媒12月8日动静,韩泰轮胎在欧洲的卡车轮胎配套营业,遭受严重阻力,已“临时”停供。
一份陈述显示,曩昔5年里,韩泰轮胎欧洲公司����APP对原配卡车轮胎营业稠密扩大,但其在2021年末遭受了严重阻力。
是以,这家轮胎制造商从2022年头根基住手响应的交付。
韩泰欧洲总部的一位担任人暗示,该公司并没有退出欧洲原配市场,但供给呈现了中止,并将在将来两年内“重启”。
据悉,疫情和地缘冲突致使的物流本钱上升,是停供的首要缘由。
韩泰轮胎一向重视成长欧洲商用车配套营业,但在本地没有全钢胎工场,只能供给亚洲工场的产物。
2020年后,输欧集装箱本钱暴涨3.5倍,约合每条轮胎的本钱上涨60~80欧元。
是以,韩泰选择优先供给替代市场,临时撤出原拆卸套营业。来自中国橡胶网